Home > Boat&PWC Trailer
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 税込価格 | ￥130,000 （ブラックペイント） ￥136,000 （亜鉛メッキ） 完成車予備検査付 ※3 |
￥156,000 完成車予備検査付 ※3 |
￥168,000 完成車予備検査付 ※3 |
￥147,000 （ブラックペイント） ￥153,000 （亜鉛メッキ） 完成車予備検査付 ※3 |
￥175,000 （ブラックペイント） ￥180,000 （亜鉛メッキ） 完成車予備検査付 ※3 |
￥218,000 完成車予備検査付 ※3 |
￥270,000 完成車予備検査付 ※3 |
| 種別 | 軽自動車 | 軽自動車 | 小型普通自動車 | 小型普通自動車 | 小型普通自動車 | 普通自動車 | 普通自動車 |
| 用途 | ボート&PWC （水上バイク用） 1艇積載 |
11FT以下 スモールボート専用 1艇積載 |
12FT ボート専用 1艇積載 |
PWC （水上バイク用） 1艇積載 |
12FT ボート専用 1艇積載 |
16FT前後 ボート専用 1艇積載 |
14FT未満 ボート専用 1艇積載 |
| 車検 | 2年検査 | 2年検査 | 初回2年 次毎1年検査 |
初回2年 次毎1年検査 |
初回2年 次毎1年検査 |
初回2年 次毎1年検査 |
初回2年 次毎1年検査 |
| 全長 | 3390㎜ | 3380㎜ | 4350㎜ | 4050㎜ | 4680㎜ | 5600㎜ | 4600㎜ |
| 全幅 | 1470㎜ | 1470㎜ | 1680㎜ | 1680㎜ | 1680㎜ | 2070㎜ | 1980㎜ |
| 全高 | 800㎜ | 800㎜ | 900㎜ | 800㎜ | 900㎜ | 1150㎜ | 900㎜ |
| 重量 | 150㎏ | 170㎏ | 170㎏ | 170㎏ | 170㎏ | 240㎏ | 230㎏ |
| 最大積載量 | 350㎏ | 200㎏ | 350㎏ | 500㎏ | 350㎏ | 500㎏ | 400㎏ |
| 牽引可能な目安 ※2 牽引車空車重量 |
最低1000㎏以上 | 最低740㎏以上 | 最低1040㎏以上 | 最低1340㎏以上 | 最低1040㎏以上 | 最低1480㎏以上 | 最低1260㎏以上 |
| フレーム | ブラックパウダー ペイント または亜鉛メッキ |
亜鉛メッキ | ブラックパウダー ペイント |
ブラックパウダー ペイント または亜鉛メッキ |
ブラックパウダー ペイント または亜鉛メッキ |
亜鉛メッキ | ブラックパウダー ペイント |
| タイヤサイズ | 145/R12LT | 145/R12LT | 145/R12LT | 195/60R14 | 145/R12LT | 165/70R13 | 195/60R14 |
| ホイールサイズ （スチール） |
4J×12インチ | 4J×12インチ | 4J×12インチ | 5.5J×14インチ | 4J×12インチ | 5J×13インチ | 5.5J×14インチ |
| ホイール情報 | オフセット＋43 P.C.D 114.3 4穴 ボルトピッチ1.5使用 |
オフセット＋43 P.C.D 114.3 4穴 ボルトピッチ1.5使用 |
オフセット＋43 P.C.D 114.3 4穴 ボルトピッチ1.5使用 |
オフセット＋35 P.C.D 114.3 5穴 ボルトピッチ1.5使用 |
オフセット＋43 P.C.D 114.3 4穴 ボルトピッチ1.5使用 |
オフセット0 P.C.D 114.3 5穴 ボルトピッチ1.5使用 |
オフセット＋35 P.C.D 114.3 5穴 ボルトピッチ1.5使用 |
| 登録諸費用 |
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| 諸費用合計￥14,640 | 諸費用合計￥14,640 | 諸費用合計￥24,440 | 諸費用合計￥24,440 | 諸費用合計￥24,440 | 諸費用合計￥29,340 | 諸費用合計￥29,340 | |
| 対応オプション | OP-D トランサム タイダウン（固定式） スチール製 税込￥13,125 |
OP-D トランサム タイダウン（固定式） スチール製 税込￥13,125 |
OP-D トランサム タイダウン（固定式） スチール製 税込￥13,125 |
OP-A アルミホイールセット（2本組） 税込￥39,900 |
OP-D トランサム タイダウン（固定式） スチール製 税込￥13,125 |
OP-D トランサム タイダウン（固定式） スチール製 税込￥13,125 |
OP-D トランサム タイダウン（固定式） スチール製 税込￥13,125 |
| OP-D トランサム タイダウン（固定式） ステンレス製 税込￥16,275 |
OP-D トランサム タイダウン（固定式） ステンレス製 税込￥16,275 |
OP-D トランサム タイダウン（固定式） ステンレス製 税込￥16,275 |
OP-F スチールレール 税込￥12,600 |
OP-D トランサム タイダウン （固定式） ステンレス製 税込￥16,275 |
OP-D トランサム タイダウン（固定式） ステンレス製 税込￥16,275 |
OP-D トランサム タイダウン（固定式） ステンレス製 税込￥16,275 |
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| OP-B FULTON ウィンチに変更 税込￥5,250 |
OP-B FULTON ウィンチに変更 税込￥5,250 |
OP-B FULTON ウィンチに変更 税込￥5,250 |
OP-D トランサム タイダウン（固定式） スチール製 税込￥13,125 |
OP-B FULTON ウィンチに変更 税込￥5,250 |
OP-B FULTON ウィンチに変更 税込￥5,250 |
OP-O トランサム タイダウン（簡易式） 税込￥2,940 |
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| OP-Q FULTON ジャッキに変更 税込￥6,300 |
OP-Q FULTON ジャッキに変更 税込￥6,300 |
OP-Q FULTON ジャッキに変更 税込￥6,300 |
OP-D トランサム タイダウン（固定式） ステンレス製 税込￥16,275 |
OP-Q FULTON ジャッキに変更 税込￥6,300 |
OP-Q FULTON ジャッキに変更 税込￥6,300 |
OP-A アルミホイールセット（2本組） 税込￥39,900 |
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| OP-N カヤバ ショックアブソーバーキット 税込￥15,540 |
OP-N カヤバ ショックアブソーバーキット 税込￥15,540 |
OP-N カヤバ ショックアブソーバーキット 税込￥15,540 |
OP-O トランサム タイダウン（簡易式） 税込￥2,940 |
OP-N カヤバ ショックアブソーバーキット 税込￥15,540 |
OP-N カヤバ ショックアブソーバーキット 税込￥15,540 |
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| OP-E スライドレール 税込￥20,790 |
OP-E スライドレール 税込￥20,790 |
OP-K スイングアームトング 税込￥10,290 |
OP-E スライドレール 税込￥20,790 |
OP-K スイングアームトング 税込￥10,290 |
OP-O トランサム タイダウン（簡易式） 税込￥2,940 |
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| OP-F スチールレール 税込￥12,600 |
OP-I スライドカプラー 税込￥12,600 |
OP-L オリジナル サイドガード 税込￥10,290 |
OP-J アルミサイドBOX 税込￥10,290 |
OP-L オリジナル サイドガード 税込￥10,290 |
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| OP-I スライドカプラー 税込￥12,600 |
OP-J アルミサイドBOX 税込￥10,290 |
OP-O トランサム タイダウン（簡易式） 税込￥2,940 |
OP-B FULTON ウィンチに変更 税込￥5,250 |
OP-O トランサム タイダウン（簡易式） 税込￥2,940 |
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| OP-J アルミサイドBOX 税込￥10,290 |
OP-C バンクレール 税込￥3,150 |
OP-Q FULTON ジャッキに変更 税込￥6,300 |
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| OP-C バンクレール 税込￥3,150 |
OP-O トランサム タイダウン（簡易式） 税込￥2,940 |
OP-C バンクレール 税込￥3,150 |
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| OP-O トランサム タイダウン（簡易式） 税込￥2,940 |
OP-O トランサム タイダウン（簡易式） 税込￥2,940 |
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| OP-J アルミサイドBOX 税込￥10,290 |
- ※1 一部都道府県では違う場合もございます。
- ※2 牽引車の表示はあくまで目安です。車種により不可の場合もございますので、販売店などにご相談ください。
- ※3 トレーラーを発送する場合は、梱包の都合により一部組立てが必要となります。
